Razlika između Honda Civic i Supra

Honda Civic vs Supra

Ljudi, posebno među muškarcima, imaju veliku fascinaciju automobilima. Ne možemo sebe kriviti. Automobili su samo nevjerojatna inženjerska kreacija.

Civic i Supra su dva ikonična sportska automobila. Pogledajmo pobliže ove dvije fantastične dijelove strojeva.

Civic je kompaktni automobil koji je razvila i kreirala Honda Motor Company. To je popularnija linija automobila ove japanske tvrtke. Bilo je to u srpnju 1972. kada je uveden Civic. Tada je to bio kupe s dva vrata, koji je odmah nakon dva mjeseca uslijedio hatchbackom s tri vrata.

Prvi modeli Civic-a bili su sasvim osnovni. Odjeća nije bila ništa posebno, kao što su grijač, AM radio, brisači u 2 brzine, obojeni čelični naplatci i plastični naplaci ispunjeni pjenom. Međutim, kako je vrijeme prolazilo, linija se razvila u mnogo napredniji automobil s luksuznim i tehnološki naprednim značajkama. Rani modeli se odlikuju reputacijom uštede goriva, pouzdanošću i ekološkim. Njegova evolucija rodila je automobil nevjerojatne sportske performanse.

Civic je pametno ponovno označen za strana tržišta. Honda modeli kao što su Ballade i Domani / Acura EL ponovno su označeni modeli Civic-a. Honda je vidjela da je platforma učinkovita, kako u dizajnu tako i u tržišnoj perspektivi, pa su je učinili osnovom za druga vozila, kao što su kompaktni SUV CR-V, kabriolet CR-X delsol targa i CR-X sport compact.

Civic je oduvijek bio popularan u Kanadi. Bio je to najprodavaniji automobil u zemlji jedanaest godina. Zbog svoje poznate potrošnje goriva, zamijenio je Ford F-seriju kako bi postao najtraženije vozilo u SAD-u. Međutim, to je trajalo samo neko vrijeme u vrijeme kada je gospodarstvo bilo slabo, a cijene plina naglo su napredovale.

Trenutno je Civic u svojoj osam generacija i nastavio se poboljšavati na temelju zahtjeva tržišta.

Supra je, s druge strane, još jedna kreacija japanske automobilske kompanije, ali ovaj put, bila je to iz Toyota Motor Company. Proizvodnja Supre započela je 1979., a na kraju je završila 2002. U početku je Toyota Supra bila izvedenica Celica, ali bila je malo veća, i po dužini i po širini. Supra je bila po modelu Celica jer je čak prefinjeno potonjim imenom. Upravo je 1986. godine Supra postala svoj vlastiti model, jer više nije bila bazirana na Celici. Supra prefiksa s Celicom napokon je došla do kraja.

Generacije automobila Supra opisane su kao Mark I, Mark II, pa sve do Marka IV. Konačna proizvodnja bila je 2002, ali priča se oživljavanje Toyote Supre - mogućeg Marka V. Sve generacije Supre posjeduju linijski šestocilindrični motor, a također imaju sličan interijer. Prije novog milenijuma (1999.) Supra se više nije prodavala u SAD-u, a na kraju je 2002. Toyota konačno zaustavila proizvodnju automobila.

Sažetak:

1. Civic i Supra su automobili japanskog podrijetla, ali ih razvijaju i proizvode različite tvrtke Honda, Honda i Toyota.

2. Civic je predstavljen 1972, a sedam godina kasnije slijedila je Supra.

3. Supra je prvo izvedena iz drugog Toyotinog modela, Celice, i na kraju je postala zaseban model.

4. Početni automobil Civic bio je vrlo bazičan. Razvio se u vrhunski automobil, koji je s ponovnom oznakom postao vrlo popularan i postao platforma za druge modele tvrtke.

5. Civic je još uvijek u proizvodnji, dok je Supra 2002.

6. Civic je već u svojoj 8. generaciji, dok se Supra zaustavila u svojoj četvrtoj generaciji (Mark IV).