Razlika između Maruti Alto i Maruti Alto k10

Maruti Alto vs Maruti Alto k10

Maruti Alto i Maruti Alto k10 dvije su verzije istog Alto modela, a razlikuju se uglavnom po kapacitetu motora. Maruti Suzuki je najpopularnija marka automobila u Indiji koja je posljednjih 25 godina vladala indijanskim cestama sa svojim vodećim modelom Maruti 800. Drugi bazni model pod nazivom Alto pokrenuo je Maruti koji je postao vrlo popularan među kupcima prvih automobila. Nedavno je Maruti predstavio nadograđenu verziju Alta pod nazivom Alto k10 koja je opremljena svojim cijenjenim motorima serije k. Koja je točno razlika između Alto 800 i Alto k10 i koje su koristi za kupca, istaknuto je u ovom članku kako bi se pomoglo kupcu kako bi mogao napraviti bolji i informirani izbor.

Prva i možda najveća razlika između dva automobila je u kapacitetu motora. Dok je Alto kapaciteta 800 ccm, Alto k10 ima poboljšani kapacitet od 1000 ccm.

• Maksimalna snaga koju proizvodi Alto je 46 BHP, dok k10 stvara snagu od 67 BHP.

• Alto daje najveći okretni moment od 62 Nm @ 3000 RPM, dok k10 daje maksimajući okretni moment od 90 Nm @ 3500 RPM

• Alto ima mehanizam prijenosa ručice dok k10 ima ručni mjenjač '5 brzina'

• Alto je dao kilometražu od 19,73 KMPL, dok k10 daje kilometražu od 20,2 KMPL, što je najbolja kilometraža u automobilima A2 segmenta u Indiji

• Razlika u veličini je također i kod k10 duljine 3620 mm u usporedbi s Altoovim 3495 mm.

• K10 ima 13 inčne kotače u usporedbi s Altovim naplacima od 12 inča

• U usporedbi s Altovim normalnim cijevima, k10 ima gume bez cijevi

• Servo upravljač uobičajena je standardna značajka u k10, dok je u Altu bio dodatni

• K10 dolazi s potisnim kočnicama s potiskom snage kojih nema u Altu

• K10 ima niže razine emisija od Alta

Osim ovih, postoje razlike koje su vidljive na prvi pogled. Tu spadaju bolje stilizirana hauba, novi kristalni prednji svjetlosni orlovi, nova prednja rešetka, novi dizajn odbojnika, svjetla za maglu, bočne letvice, novi poklopci kotača, nove stražnje svjetiljke, volan s tri zvučnika, integrirani naslon za glavu na prednjim sjedalima, svjetlosni svjetlosni svjetlosni svjetlost, novo tahometar i brojač okretaja u minuti, elektronski mjerač puta, podsjetnik za ključeve, električni prozori ispred, nova ladica za pepeo i držač za čaše, sigurnosne brave na zadnjim vratima, poboljšani ovjes i kočenje, elegantan gumb za prijenos, i-Cats sigurnosni sustav, klima uređaj s grijanjem i još mnogo toga soba za noge i zatamnjena naočala.

Za sve ove poboljšane značajke dizajna i specifikacije potrošač mora platiti samo 30000 do 40000 rupija više nego što je platio za Alto. K10 je dostupan u dvije verzije poznate kao Alto k10 Lxi po cijeni od Rs 3,03 lakh, dok je druga verzija pod nazivom Alto k10 Vxi dostupna u 3,16 Lakh.